滚动直线导轨副的额定静载荷、额定动载荷、刚度及摩擦力等力学性能是设计选型时的重要依据，而这些参数都与滚道的几何尺寸有关。下面针对各性能进行分析比较。
额定静载荷C0，额定动载荷C
1) 额定静载荷C0
当滚动体和滚道面之间产生的塑性变形，其压痕深度为万分之一滚动体直径时的静载荷为额定静载荷。
根据Palmgren及Harris理论，笔者推导出其计算公式为
C0=lk0tzDn2cosa
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k0=2( |
f |
)½=2( |
R |
)½ |
|
2f-1 |
2R-Da |
式中：l——修正系数，l=(z-1)/z
i——滚道数
Da——滚珠直径
a——接触角，a=45°
z——每列滚道承载滚珠数
f——适应度，f=R/Dn
R——滚道圆弧半径
所以可求得
|
C0=k0i(z-1)Dn2cosa |
(1) |
由式(1)可知，额定静载荷C0与[R/(2R-Da)] ½有关。
2) 额定动载荷C
滚动直线导轨副的额定寿命为L=50km时，作用在滑块上大小和方向不变化的载荷称为额定动载荷。
笔者运用G·Lundberg和SKF公司的A·Palmgren理论及ISO281-1977规范，结合滚动直线导轨副的特点，推导出了其额定动载荷的计算公式为
|
(2) |
式中：A——材料系数，A=10
l——减少系数，0.825
fs——行走状态系数，fs=1
由式(2)可知，额定动载荷C与[1-Da/(2R)]½有关。
滚道半径R(适应度f)与C0、C的数值比较见表1、表2。
表1 R/Da与C0、C的关系
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R |
C |
C0 |
|||||||||||
|
比率 |
|
比率 |
||||||||||
|
R=0.54Da |
3.31096 |
1 |
2.59808 |
1 |
|||||||||
|
R=0.53Da |
3.74706 |
1.132 |
2.97209 |
1.144 |
|||||||||
|
R=0.52Da |
4.47598 |
1.352 |
3.60555 |
1.388 |
|||||||||
表2 R/Da与额定载荷比较表
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Da |
f=0.54 |
f=0.53 |
f=0.52 |
|||
|
C(N) |
C0(N) |
C(N) |
C0(N) |
C(N) |
C0(N) |
|
|
3.9688 |
9990 |
27780 |
13520 |
31760 |
15310 |
38550 |
|
4.7625 |
16420 |
40000 |
19610 |
45760 |
22200 |
55510 |
|
5.5560 |
23200 |
54440 |
27700 |
62280 |
31360 |
75550 |
|
6.3500 |
38290 |
77030 |
45760 |
88120 |
51800 |
106910 |
|
7.9375 |
52200 |
120370 |
62340 |
137700 |
70580 |
167050 |
表3 赫兹弹性系数Kn值
|
Da |
f=0.52 |
f=0.53 |
f=0.54 |
|
3.9688 |
2.6×10-3 |
2.8738×10-3 |
3.058×10-3 |
|
4.7625 |
2.4676×10-3 |
2.7044×10-3 |
2.8776×10-3 |
|
5.5562 |
2.344×10-3 |
2.569×10-3 |
2.7336×10-3 |
|
6.350 |
2.242×10-3 |
2.456×10-3 |
2.6146×10-3 |
|
7.9375 |
2.0812×10-3 |
2.281×10-3 |
2.4272×10-3 |
|
比值 |
0.86 |
0.94 |
1 |
静刚度K
滚动直线导轨副在一恒定载荷作用下的载荷F和变形位移量占的比值F/d(N/µm)称其为静刚度K。
在实际使用状态下，根据不同的工况要求设计其刚度参数是十分重要的问题。在直线滚动导轨中，滚珠和滚道之间为点接触，由赫兹弹性接触理论可知，由于载荷的作用将产生变形，所以，直线滚动导轨的刚度是由接触部分的刚度决定的。而接触部分的刚度又取决于滚珠直径Da、适应度f(f=R/Da)、预加载荷Fp(或过盈尺寸△)和承载滚珠数洲或滑块的有效长度le)。
接触部分的刚度可以由赫兹弹性接触理论求出：
K=F/d=F/Cf×10-5(F2/Da)1/3
式中：F为滚珠载荷，d为弹性变形量，Cf为与适应度相关的系数。
滚珠直径Da和滚道半径R(或适应度f=R/Da)对直线滚动导轨刚度K(N/µm)的影响见图2。由图2可知，适应度f愈大．其刚度愈小；反之则刚度增大。同时由图2可知，如果刚度k=200N/µm时，其刚度直径Da可以直接求出，而且不同的R和Da的组合可以得到相应的刚度要求。根据赫兹理论计算出不同适应度时的Kn值如表3所示。
由表3可知，当适应度增大时其刚度值减小，反之增大。
摩擦力
由赫兹理论可知，滚珠在导轨和滑块的滚道面形成椭圆形的弹性变形区，其长半轴直接影响差动滑动摩擦力的大小，在结构上接触椭圆长半轴的大小决定于滚珠直径和适应度。根据理论计算可求得适应度与摩擦力的关系。2点接触时F=Qfµ(r3-3r+1);
4点接触时，F=Qfµ(3r-r3)。式中Q为滚珠载荷，fµ为滑动摩擦系数，r为与适应度有关系数。为保证2点接触时过盈尺寸为O，外载荷为3000N;
4点接触时取过盈尺寸为10µm，外载荷为0。无论是2点接触还是4点接触，摩擦力随着适应度的增大而减小。
滚珠直径对摩擦力的影响是很小的。在滚动直线导轨副结构参数中，如果适应度f、承载滚珠数z、滚道数i不变，仅改变滚珠直径Da，在外载荷为0、过盈量为10µm的情况下。
结论
通过以上分析可得出如下结论：
(1)滚道几何尺寸中适应度(f=R/Da)的大小直接影响到滚动直线导轨副的力学特性，是导轨副设计时最敏感的参数。
(2)适应度愈大时其额定静、动载荷，刚度，摩擦力则愈小；反之愈大。
(3)在结构参数不变时，滚珠直径对摩擦力的影响最小。
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