98年以来，受金融危机的影响，机械市场需求之一低迷，已经探底，将不会再进一步恶化。随着经济稳步回升和宏观调控的利好，2013年工程机械市场开始显现出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、机械列为我国十二五重点发展产业等等一系列利好消息都预示：2014年机械行业将进一步回暖，上银导轨，PMI导轨等机械行业导轨制造企业都经历了金融危机冲击的生存挑战，2014年将随着整个机械行业市场的好转而迎来春天
一、民营资本获准进入铁路行业，铁路全年投资总额超6500亿
2013年，全国铁路工作会议上提出，将进一步拓宽铁路建设融资渠道。加快实施分类推进、分类投资、分类合作的多元化投资建路机制，鼓励和支持地方政府、企业及民间资本投资铁路建设。全面落实《鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，争取尽快设立国家铁路发展基金，积极搭建吸引社会和民间资本投资铁路的平台，推进铁路投资主体多元化。2013年全国铁路投资6500亿元，投产新线5200公方里以上。要实现2020年我国四纵四横客运专线网络全长16000公里的中长期规划目标，今年我国将继续财加大铁路基建投资。近日中国交通运输协会常务副会长王德荣也表示，2014年我国将加大对铁路投资力富度，在政策上也会有一定的倾斜，铁路投资总额肯定高于6500亿。
根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里;到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。在10万公里铁路建设与运营实践中，中国铁路全面掌握了列车自动控制技术，实现了不同等级列车的混合运行，实现了高速铁路与普速铁路的互联互通;构建了铁路安全风险防控体系，实现了对列车、线路、桥梁、接触网设备的全面检测和维护。
分析人士指出，经历过2013年两轮铁路招标后，2014年铁路设备市场将迎来超过1200亿元的招标订单，铁路基建投资有望超预期。
二、2014年水利大项目红利来袭
日前召开的全国水利厅局长会议传出消息，为保障国家水安全，加强水利在经济社会发展中的基础性、战略性支撑作用，2014年，我国将加快建设一批具有辐射带动作用的重大骨干水利工程，并积极深化改革，破解制约水利发展的体制机制障碍。
2013年水利建设投资总共落实4397亿元，其中中央投资1408亿元、地方投资2989亿元，投资规模保持较高水平。水利部规划计划司一位人士表示，今年水利建设投资将比往年略有增加，但具体数额目前还在核算之中，等1月下旬召开全国水利规划计划工作会议，这一数据将敲定并向社会公布。
目前，水利部也在加快水利投融资体制改革，争取在稳定并增加公共财政投入的同时，落实水利金融支持相关政策，鼓励和吸引社会资本投入水利建设，改进水利投资监督管理，保障大规模水利建设资金需求和投资绩效。“也就是要尽量让社会资本参与到水利建设中来，尽量减少政府财政资金在水利投资中负担过大的压力。”水利部规划计划司上述人士表示。
随着金融危机的洗礼，能够活下来的机械行业企业都是行业佼佼者，缓慢恢复的市场趋势并不会带来太多的果实，只有准备充分的企业才能抓住机遇，众多机械行业上的导轨制造企业，你们准备好了吗？
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