NSK为日本北海道新干线提供行走部件
点击：1174 日期：2016-04-12
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日本精工株式会社（以下简称NSK）滚柱型NSK导轨RA系列被成功应用于日本北海道新干线列车，该线路已于2016年3月26日正式开始运营。
本次，NSK为北海道新干线（H5系）列车提供了行走机构所有部位的轴承、导轨，并直接参与了有人实车高速运行试验，取得了圆满成功。今后，NSK还将为在北海道的低温、积雪等恶劣环境下列车的安全、舒适、高速运行不断作出贡献。
节能环保的NSK，凭借小型化、轻量化设计和严格的质量管理，长期以来得到了客户的高度评价。自1964年0系新干线列车运营以来，NSK是日本国内唯一一家为所有新干线车型均提供轴承、铁道导轨的企业。
RA滚柱导轨系列特点：
1.超大负载容量
RA系列透过充分运用解析技术进行的合理配置，在原有的标准断面内尽可能配置直径最大及长度最长的滚子，从而超越他牌的滚子导轨，实现了全球最高水准的超大负载容量。NSK导轨实现超长寿命的同时，针对耐冲击负载的承受力也有万全的准备。
2.超高刚性
充分运用先进的解析技术，就连滑块及导轨的细节部分形状，也都彻底追求最优化的设计，因而NSK导轨RA比他牌滚子导轨更优越的超高刚性。
3.超高运动精度
透过独特的“转动体通过震动模拟实测”，及抑制滚子通过震动的最佳滑块式样设计手法而开发出来的NSK导轨RA系列，其滑块的运行精度获得了飞跃性的向上提升。
4.标准组装规格
外型高低及组装尺寸，均与市场统一尺寸相同。因此不需改变机械设备之设计就能轻互换成RA导轨。
5.高运行性
在滚子与滚子之间插入保持器，有效抑制滚子之间互相推挤所产生特有的变形，实现了柔和顺畅的运行。由于摩擦变动的降低，NSK导轨即使在复杂的路线上也能达到稳定的运行。
6.低摩擦力
由于RA系列使用滚子型转动体，在高刚性下对于动摩擦力亦能得到有效的抑制。
7. 高防尘性·长期的自动保养
滑 块端面及底侧装置了高防尘密封垫，能有效阻止从NSK导轨轨道面侵入的异物，进而防止运行性能的劣化。此外为了对应严苛的使用条件，还可在导轨轨道面上加装防尘护板。(经测试结果显示在导轨轨道面上加装防尘护板与一般机床用线性导轨比较下，其异物的侵入量可降低到至少10%以下)
8. 低噪音
在滚子与滚子之间加装了保持器，有效抑制滚子之间的互相摩擦推挤，因而实现低噪音的特点。
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