随着全球制造业的回暖，全球叉车的产销量也逐步回升，而作为全球制造大国的中国，以及物流业的蓬勃发展，中国叉车市场规模也逐年上升，截止11底，2013年工业车辆总销量30,1246台，相比2012年同期增长13%。专家因此预测2014年叉车市场仍将会有不俗表现。这些大量的叉车存在，必会带来其主要配件-导轨的旺盛需求。预计2014年国内进口导轨的需求量将上升10%以上。

　　目前各大品牌叉车制造商为了抢占中国市场，纷纷来中国投资办厂，这无疑给相关配套产业，比如导轨供应商带来一次巨大的商机。零配件业务因其不断扩大的市场需求成为各配件商追求的新的利润增长点。因此，在短短的时间内，中国兴起了一大批为各大叉车品牌配套的零配件厂商，做导轨，制动装置、链条、支重轮、电机等厂商十分景气。他们以优异的设备工艺、管理极大地提升了中国的叉车零配件性价比，最大程度地带动了中国叉车配件市场的整体繁荣。

　　叉车动力性是衡量产品技术水平高低的指标之一，它包括本身发动机的动力性能和整机动力传递的综合性能两部分。叉车的动力源是发动机，它是将某种形式的能量转变为机械能的机器。而叉车整机动力传递的综合性能主要靠高精度的导轨、轴承。以上银导轨、PMI导轨等几个公司为例，介绍一下目前国内工业车辆中导轨传动部件的发展水平。

　　上银导轨1989年成立至今，为中国台湾最大之机械厂商，亦为全球线性传动领导品牌，於2009年6月完成股本大众化目标，正式於台湾证券交易所挂牌上市。研发的产品从大型到微型的滚珠螺杆、线性滑轨、工业机器人等，广泛使用在生技医疗、半导体、光电、3C、自动化、精密工具机、节能、交通…等产业，打破日、德长年垄断的精密机械市场。台湾银泰PMI导轨成立于1990年，主要生产滚珠丝杆（滚珠螺杆、滚珠丝杠）、直线导轨（线性滑轨）和线性模组 ，主要应用于机床、放电加工机、线切割机、塑胶注塑机、半导体设备、精密定位及各式自动化机器设备等。在台湾有80%以上机床加工机产业选用银泰PMI产品，并出口日本、韩国、欧美、中国各大机床厂，使得银泰PMI产品享誉台湾及国际市场。作为台湾线性传动的特色企业，银泰PMI率先成功通过OHSAS 18001认证。目前银泰PMI已经成为世界第三大滚珠丝杆制造厂

　　传动部件包括“双变系统”，行星式回转减速机、驱动桥，变速箱及悬挂系统等。工业车辆核心部件事关整机技术先进性和成本竞争优势。纵观工业车辆发展，核心系统和核心部件成为行业发展最大的制约因素。而在传动方面有着卓越表现、良好技术支持的中柴的变速箱系统部件是叉车制造厂家重点选用的配套产品。它主要特点是采用自适应变矩变速特性优越的液力变矩器，更适应恶劣路况、突变负载行驶。树脂砂工艺铸造的高强度合金材料箱体，外表平整，有效解决铸件内部缺陷。配备专利设计优化的离合器、控制阀、供油泵等零部件，整机可靠性高、经久耐用。抗冲击、消减震、运行平衡、大幅减轻驾驶疲劳。

　　液压元件是叉车关键的部件之一，它既能体现叉车的整机作业效率、操作的简捷与舒适性，又是整机工作的主要故障源。为了解决零部件的问题，潍柴入股了林德液压的20%的股份；卡特彼勒公司与力源在无锡也签订了合作协议，主要从事机械用液压泵及液压马达的生产；陕西燎原液压股份有限公司是实行产权多元化并建立了现代企业制度的专业化液压、气动产品制造公司。公司先后开发出500余种液压产品。主要为为汽车、叉车、冶金、矿山、工程机械等行业配套系列油缸、泵阀和橡塑制品。目前公司已形成年产叉车油缸15万支，橡塑制品500万件的生产能力。生产能力不断扩大，市场份额持续增加。产品销往国内26个省市自治区的200多家大中型企业。公司产品随着整车主机的外销实现了出口。除了以上企业，还有一大批默默努力的民族企业，他们研发的产品也都在小批量为主机配套。

       虽然伴随叉车整车市场的高涨，导轨市场做的风生水起，但纵观国内专业叉车配件销售行业还不够成熟，大多数配件，比如导轨产品的研发及企业经营管理水平还相当落后，基本上都不具备规模，体现出来的特征就是“数量多、规模小、档次低，很多公司之间都是同质无序竞争，主要还是靠上银导轨，PMI导轨等台系品牌支撑门面，与欧美品牌还有一定的差距，面对这种形势，关键零部件企业不妨把世界叉配巨头管理体系拿来仔细研究，开辟出符合自身特点的改革和创新的发展之路。段时间内做大做强，缩短与欧美巨头的差距，为叉车市场的繁荣做出贡献！